Anvelope iarna pentru masini 4×4

Anvelope iarna pentru masini 4x4 Majoritatea conducatorilor auto considera ca avand o masina de dimensiuni  mari si putere proportionala cu aceasta, in speta un autovehicul de tip 4×4, acest lucru este suficient incat sa le fie asigurata siguranta in trafic. Cea mai frecventa greseala este cea care priveste cauciucuri de iarna, pe care multi le considera a fi un moft in momentul in care conduc o masina puternica. Urmarin variatiile unor teste se poate constata faptul ca anvelopele de iarna, utilizate in scopul destinat sunt de fapt o obligativitate.

Pentru a ne convinge, haideti sa vedem care sunt noutatile cu privile la modelele de  cauciucuri iarna 4×4 pe piata de profil. Magazinul Anvelomag.ro prezinta pe langa modelele binecunoscute de anvelope si noutatile pe care la alti distribuitori inca nu le puteti gasi. Potrivite pentru orice buget alocat, anvelopele de iarna 4 x 4 reunesc nume cunoscute pentru continuitate si siguranta. Modelele precum Barum 4×4 Polaris, Bridgestone Blizzak, Dunlop Grandtrek, Goodrich Winter si  Michelin Latitude, toate se regasesc in formatul  magazinului online distribuitor de cauciucuri pentru toate tipurile de autoturisme si autoutilitare.

In paginile dedicate modelelor de cauciucuri de iarna regasim printre produsele cele mai populare gama Bridgeston, din care vom alege in prima faza modelul BRIDGESTONE BLIZZAK LM-25 4X4 235/50R19 99 H, pentru a putea face o diferentiere clara fata de cauciucurile specifice anotimpului cald.

Produsul prezinta o latime a anvelopei de 235 mm, cu o inaltime a anvelopei de 50% (exprimata ca raport intre inaltimea si latimea sectiunii), marime (diametrul cercului interior al anvelopei) exprimata in toli= 19 (unde 1 tol= 2,54 cm), cu o constructie radiala a anvelopei, indice de viteza H si indice de incarcare 99. Indicele de viteza, in cazul cauciucului de iarna mentionat de la Anvelomag.ro, H (210 km/h), este specific autoturismelor de teren si celor de cilindree mare si mai rar in cazul autovehiculelor utilitare.

Best seo packages

Exista cazuri cand pentru anvelopele de iarna achizitionate vom constata ca avem un indice de viteza mai scazut fata de cel al cauciucurilor de vara. Avantajul anvelopelor de iarna insa consta in profilele canalelor de evacuare de pe banda de rulare, care sunt mai adanci si mai numeroase astfel incat sa asigure aderenta mai buna a cauciucului in cazul suprafetelor acoperite de zapada, gheata sau polei. De asemenea cauciucul din care este fabricat un cauciuc de iarna nu se intareste la contactul cu temperaturi scazute, asa cum se intampla in cazul pneurilor de vara, care tind sa devina rigide.

Daca aceste lucruri nu ne conving insa, si dorim sa avem certitudinea ca anvelopa folosita este cea mai buna, ne putem orienta spre modelele din gama PIRELLI SCORPION ICE & SNOW RFT 325/30R21 108 V, anvelope de iarna cu indice de viteza de clasa V (240 km/h) si dimensiuni 325/30R21.

Siguranta in trafic pe vreme de iarna nu este oferita de marimea sau puterea autovehiculului in care ne aflam. Este un cumul de factori la care putem contribui activ prin cresterea sau prin  diminuarea riscului. Este foarte important sa nu riscam riguranta noastra sau a celor din jur prin a arata nepasare fata de aspectele ce tin de preventie. Tocmai de aceea, este bine ca inainte de a intra in sezonul rece sa facem testare a anvelopelor si sa reducem astfel potentiali factori de risc. Te putem ajuta sa previi cu doar un click aici: Anvelomag.ro .

Categories:   Other stuff

Comments

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.